أحمد محمد لبن Ahmad.M.Lbn
مؤسس ومدير المنتدى
عدد المساهمات : 52561
العمر : 72
 | |
أحمد محمد لبن Ahmad.M.Lbn
مؤسس ومدير المنتدى
عدد المساهمات : 52561
العمر : 72
| | موضوع: رد: عملاق بحريٌّ ضد فيل: ألفريد ت، ماهان الخميس 15 أغسطس 2024, 5:57 am | |
| حلل ماهان عنصره الثاني، وهو الملاءمة الطبيعية، فقرر أن «ساحل الدولة هو إحدى جبهاتها، وكلما سهلت هذه الجبهة الوصول إلى المنطقة التي وراءها، وهي البحر في هذه الحالة، سهل اتصال هذه الدولة ببقية العالم، بواسطة هذه الجبهة»، ورغم هذا، فالمرافئ العديدة العميقة ذات أهمية حيوية لها، فإذا لم تعامل الطبيعة إنجلترا وهولندة بسخاءٍ من ناحية التربة والمناخ، اضطرتا إلى الاتجاه نحو البحر، بينما حوبيَتْ فرنسا «بأرض خصبةٍ جميلة»، وكذلك بوركت الولايات المتحدة، فلم تجدا ما يغريهما شطر البحر.
والعنصر الثالث، وهو آخر العناصر الطبيعية المؤثرة في نمو الأمة كقوة بحرية، هو امتداد الحدود… لم يقصد ماهان بهذا المصطلح «عدد الأميال المربعة التي تتألف منها مساحة هذه الدولة، ولكنه يقصد طول ساحلها، وطبيعة مرافئها»، كذلك عدد سكان أمة بالنسبة إلى طول ساحلها، ذو أهمية عظمى، ومثل لذلك من الحرب الأهلية الأمريكية: «لو كان عدد شعب الجنوب مثل مقدرته الحربية، وكان لدى ذلك الجنوب قوة بحرية حربية تتناسب مع مواردها الأخرى، لكان امتداد ساحلها البحري العظيم ومداخله الكثيرة؛ عنصرًا عظيم القوة… أمَّا الجنوب، فليس فقط أنه لا يملك بحرية حربية، وليس فقط أنهم لم يكونوا قومًا ملاحين، ولكن… لم يكن عدد سكانها متناسبًا في طول ساحلها البحري، الذي كان يجب على هؤلاء السكان أن يدافعوا عنه».
بعد أن استعرض ماهان الشروط الطبيعية الثلاثة المؤثرة في القوة البحرية، وهي: الموقع الجغرافي والملاءمة الطبيعية وامتداد الحدود، عرج على تناول السكان وحكومتهم، وهنا أكَّد على عدد السكان في ناحية خاصة؛ لأنه «ليس مجموع السكان الكبير هو الهام، وإنما عددهم المشتغل بالملاحة البحرية، أو على الأقل، الممكن استخدامه على ظهور السفن، وفي صنع الأدوات البحرية»، وأخذت الأمثلة التاريخية من إنجلترا وفرنسا، كان عدد سكان فرنسا يزيد كثيرًا على عدد سكان إنجلترا، ولكن ميول سكان الأخيرة نحو البحرية والتجارة كانت ميزة لها على سكان فرنسا ذوي الميول الزراعية، واستنتج ماهان أن «عدد السكان الكبير ذوي الميول البحرية هو الآن، كما كان من قبل، عنصرًا عظيمًا في القوة البحرية»، ووجد أن الولايات المتحدة «متخلفة في هذا المضمار».
أما النقطة الخامسة لماهان فهي تأثير الصفة القومية الملائمة، على تكوين القوة البحرية، فكتب يقول إن التاريخ يبين أنه «بدون استثناء تقريبًا، صلاحية القوم للأغراض التجارية، يجب أن تكون ظاهرة مميزة للأمم التي كانت في وقتٍ ما عظيمة في البحر»، وعلى الرغم من أن الإنجليز والهولنديين وُصفوا كثيرًا بأنهم «شعوب تجارية» فإنهم حقَّقوا مكاسب دائمة وأساسية من تجارتهم البحرية، أكثر مما ربح الباحثون عن الذهب من الإسبان والبرتغاليين أمَّا الفرنسيون المسرفون غير الراغبين في المخاطرة باستثمار أموالهم في التجارة الخارجية، وقد أبدى ماهان ملاحظته بأن «الميل إلى التجارة، ويشمل ضرورة إنتاج شيء ما للمتاجرة به، هو الصفة البالغة الأهمية في تكوين القوة البحرية».
اعتقد ماهان أن للذكاء أو النبوغ القومي أثرًا أيضًا بالقدرة على تكوين مستعمرات صحيَّة، ففي هذا المجال يتفوَّق الإنجليز على الفرنسيين لأن «المستعمر الإنجليزي يستقر طبيعيًّا ومباشرة في وطنه الجديد، ويربط مصالحه بمصالح ذلك الوطن، ورغم أنه يذكر بالخير دائمًا وطنه الأصلي، فإنه لا يشتاق إلى العودة إليه»، أمَّا الإسبان فلم يكونوا مستعمرين ماهرين؛ لأنهم يهتمون أولًا بالاستغلال السريع لثروة الدولة الجديدة أكثر من التنمية الكاملة لخيراتها.
وأخيرًا، يتناول ماهان نوع الحكومة وإداراتها بالنسبة لنمو القوة البحرية، وقد اعتقد ماهان أن نوع الحكومة وصفة الحكام «لهما أثرٌ عظيم على نمو القوة البحرية»، وبينما هو يُفضِّل عمليات الحكومات الديمقراطية، نراه يذكر أن «قوة الاستبداد المستخدمة في حكمة وثبات قد تخلق في وقتٍ ما تجارة بحرية ضخمة وقوة بحرية حربية، بقيادة أعظم مما تحققه العمليات الأبطأ للشعوب الحرة، والصعوبة… هي ضمان المثابرة بعد موت المستبد»، ولمَّا كانت إنجلترا قد وصلت إلى الذروة في القوة البحرية، فوق كل أمة حديثة، فإن ماهان يعتبر أن دراسة الحكومة هناك ملائمة بنوع خاص، ويتجه تأثير الحكومة الإنجليزية على عدة دول، نحو السيطرة على البحر، وبغض النظر عن الملك الحاكم، أو عن الأحزاب السياسية، أدرك الإنجليز الأهمية الأساسية لاحتفاظ الأمة بالسيادة البحرية.
وبعد استعراض تاريخي مطول عن أعمال مختلف الحكومات فيما يختص بالحياة البحرية لشعوبها، قرَّر ماهان أن نفوذ الحكومة يعمل بطريقتَيْن؛ أولًا في أوقات السلم: «تستطيع الحكومة بسياستها أن تحبذ النمو الطبيعي لصناعات الشعب وميوله إلى السعي وراء المغامرة والربح عن طريق البحر، أو يمكنها محاولة تنمية بعض الصناعات وبعض الميول نحو الإبحار، وإذا لم يوجد هذان طبيعيًّا، فإن الحكومة، بنوع الخطأ، توقف التقدم الذي تركه الناس لأنفسهم، أو تفرض عليه القيود».
ثانيًا في أوقات الحرب؛ تقدر البحرية بميل الحكومة إلى خلق وتسليح أسطول، والاحتفاظ «ببحرية من حجم يتناسب مع نمو سفنها وأهمية الميل إليها»، وبالمثل، من الضروري «الاحتفاظ بمحطاتٍ بحرية ملائمة، في تلك الأجزاء النائية من العالم، ويجب أن تتبع السفن المسلحة السفن التجارية إلى تلك المحطات»، وقد وجد ماهان أن الولايات المتحدة كانَت ضعيفةً في عدم وجود قواعد أجنبية لها، إما ذات طابع استعماريٍّ، أو ذات طابع حربي.
وهكذا، بعد أن فحص ماهان العوامل الستة الأساسية المؤثرة على القوة البحرية، وفكر فيها مليًّا، صار على استعداد للانتقال إلى التحليل التفصيلي للحروب البحرية الأوروبية في المدة من سنة ١٦٦٠م إلى سنة ١٧٨٣م وتبلغ بالتقريب قرنًا وربع قرن، ثم خصَّص بقية كتابه إلى هذا الاستعراض التاريخي، وكنقطة بدايةٍ وصف ماهان الظروف العامة السائدة في أوروبا في أواخر القرن السابع عشر، مشيرًا بنوع خاص إلى إسبانيا وفرنسا وهولندة وإنجلترا — وهي الدول الرئيسية التي يمكن أن تشتبك في حروبٍ بحرية مستقلة، وفي نظر ماهان، كان تاريخ أوروبا إبان السنوات التالية الصاخبة سباقًا بين القوى الغربية للسيطرة على البحر، فبدأ بحثه بالحرب الهولندية لشارلز الثاني، وأكد على المدى الذي بلغته مصالح إنجلترا التجارية في حرب السيادة الإسبانية التي برزت منها إنجلترا كقوة في البحر المتوسط، فاستولت على جبل طارق وميناء ماهون Port Mahon، وفي حرب السنوات السبع، كان نجاح وولف Wolfe ممكنًا بواسطة الأسطول الذي فتح السانت لورانس St، Lawrence، ومنع وصول النجدات من فرنسا، ومرة أخرى ظهر المعنى الرئيسي للقوة البحرية إبَّان الثورة الأمريكية عندما فشلت إنجلترا بقوات بحريةٍ مقسمة، في مواجهة القوة المتحدة لفرنسا وإسبانيا، وهكذا استطاعت المستعمرات الأمريكية أن تنال حريتها.
كانت قضية ماهان الرئيسية طوال كتابه هي أن الحصار البحري المستمر هو الحاسم دائمًا بين القوة البحرية والقوة البرية، أكثر من الجيش البري الذي لا يُقهر.
وفي سرده تفاصيل تكتيك مختلف المعارك، علق أهم كاتبٍ لتاريخ حياته وهو الكابتن و، د، بولستون W، D، Puleston بقوله: «بذل ماهان كل جهدٍ لتوخي الدقة، وإذ أخذ أمثلته من عصر السفن الشراعية، حاول جاهدًا أن يلمَّ بتكنولوجيا الإبحار والمعنى الدقيق للمصطلحات البحرية القديمة، التي بطل استعمالها في عصره الملاحي».
وفي ذكر ماهان لتاريخ حياته، هو نفسه، وصف الوسيلة الميكانيكية التي استخدمها، مثل نماذج السفن الورقية، لتمثيل وإعادة تصوير المعارك البحرية للسفن الشراعية.
كان هدف ماهان الرئيسي من كتابه «أثر القوة البحرية على التاريخ»، كما أخبر هو القائد لوس، الضابط الذي كان رئيسه السابق، ما يؤخذ من قوله: «هدفي أن أكتب تاريخًا حربيًّا ناقدًا عن الماضي البحري، وليس تاريخًا للأحداث البحرية»، وكان بوسعه أن يُضيف أيضًا أن من أهدافه أن يوضِّح العلاقة بين التاريخ البحري والتاريخ السياسي إذا اقتنع تمامًا بأن القوة الاقتصادية التي ذهبت مع السيطرة على البحر منحَت مالكها مركزًا ثابتًا في شئون العالم، وهكذا، كما لاحظ برات Pratt «لأن إنجلترا كوَّنت قوةً بحرية، بينما أهمل خصومها ذلك، استطاعت إحباط خطط لويس الرابع عشر ونابليون لاكتساحها، واعتقد ماهان اعتقادًا راسخًا أنها بذلك أنقذَت الحضارة ممن أرادوا تدميرها».
ذاعت شهرة كتاب «أثر القوة البحرية في التاريخ» عالميًّا فور نشره مباشرة — ولو أن شهرته في الخارج كانت أعظم بكثير من شهرته في الولايات المتحدة، وبعد فترة وجيزةٍ ظهرت تراجم هذا الكتاب إلى الألمانية واليابانية والفرنسية والهندية والروسية والإسبانية، وفي كل مكان، كان هذا الكتاب ذخيرةً لعصر التوسع البحري العظيم الجاري في العالم، وخصوصًا في بريطانيا العظمى وألمانيا وأمريكا.
وكما أبان عدة نقاد، يبقى هناك دائمًا سؤال عمَّا إذا كان كتاب ماهان، لو ظهر في عصر آخر وفي منطقة أخرى، فهل كان يحظى بنفس ذلك الأثر البالغ؟ لا ريب في أن عصره كان ملائمًا جدًّا وسقطت أقوال ماهان عن أهمية القوة البحرية الحربية على أرض خصبةٍ، فوافقت تمامًا الميول إلى الحرب في ذلك العصر، كانت القوى العظمى تستعرض عضلاتها لتصير دولًا بحريةً ساحقة وتقوم بغزو مستعمراتٍ وممتلكات جديدة، إذن، فمن الطبيعي أن تعتبر الأمم ماهان نبيًّا؛ فبراهينه المدعمة بالمستندات القائلة بأن السيطرة على البحر هي المطلب الأساسي لمصالح أية أمة قد أثبتت تلك البراهين صحة السياسات التي اعتنقت من قبل، أو التي هي موضع الدراسة، وكما عبر عنها أحد الكتاب البريطانيين، كانت تعاليمه «مثل البترول يصب على لهب التوسع الاستعماري الجاري في كل مكان».
|
|
أحمد محمد لبن Ahmad.M.Lbn
مؤسس ومدير المنتدى
عدد المساهمات : 52561
العمر : 72
| | موضوع: رد: عملاق بحريٌّ ضد فيل: ألفريد ت، ماهان الخميس 15 أغسطس 2024, 5:58 am | |
| قرظ النقاد البريطانيون كتاب ماهان، فوصفوه بأنه «إنجيل عظمة إنجلترا»، وقال بولستون: «ربما كتبه بناءً على طلب من الوزارة البريطانية؛ فقد دعم بوضوح كل جدالهم»، وأكد أحد القواد البحريين أنه من أجل تحسين مركز البحرية الحربية البريطانية بعد سنة ١٩٠٠م فإننا «لا ندين بالشكر للمحافظين ولا للأحرار، وإنما لماهان ولا لأي أحدٍ سواه»، وتقديرًا لماهان عند موته في سنة ١٩١٤م، كتبت جريدة لندن بوست London Post تقول: «إن بريطانيا لَمَدِينة لذلك الأمريكي العظيم بدَين لا يمكن سداده؛ لأنه كان أول من صاغ فلسفة القوة البحرية لبريطانيا في دقةٍ وبطريقةٍ مفهومة».
ستقدر هذه التعليقات تقديرًا أكثر عندما ندرك أنه في الوقت الذي كتب فيه ماهان كتابه «أثر القوة البحرية على التاريخ» كانَت البحرية الحربية الإنجليزية تُعاني من إهمالٍ مالي منذ مدة طويلة فاختصر موظفوها إلى حجم الهيكل فحسب، وسرعان ما تفوقت على قوتها السفن الفرنسية والإيطالية الأكثر حداثة، ووُصفت القوة البحرية الإنجليزية بأنها تشبه «معرضًا للسفن العتيقة ذات الأشكال المتنوعة الغريبة»، وكان أكثر من ثلثيها غير مسلح، إذن فقد جاءت نصيحة ماهان لتكوين أسطول إنجليزي حديث قوي، في أوانها المناسب تمامًا، فأسرعت كثيرًا حركة إعادة تنظيم القوة البحرية الحربية وتقويتها.
أظهرت إنجلترا إعجابها وتقديرها لماهان أثناء زيارتَيْن قام بهما لبريطانيا في سنة ١٨٩٣م وسنة ١٩٠٤م، كان ضيف الشرف في حفلات العشاء الرسمية التي أقامتها الملكة فكتوريا ورئيس الوزراء، وكان أول ضيف شرف أجنبي كرَّمه نادي الجيش والبحرية، ومنحَتْه كل من جامعتَيْ أكسفورد وكامبريدج درجات فخرية في بحر أسبوع.
ولكن بما أن كتابه «أثر القوة البحرية على التاريخ» لم يُنشر كما اقترح أحد النقاد بلغة يفهمها الأمريكيون والإنجليز وحدهم، فإن أثره على الألمان واليابانيين كان يمثِّل قوة أثره على البريطانيين، فقال القيصر ولهلم الثاني Kaiser Wilhelm II: «إنني لا أقرأ الآن كتاب الكابتن ماهان، وإنما ألتهمه، إنه موجود على ظهر جميع سفني… يتوقَّف مستقبلنا على المياه، ويجب أن يكون الرمح الثلاثي الشعاب في قبضة يدنا»، وهكذا صار كتاب ماهان موحيًا ببحرية ألمانية جديدة… وقال أحد كتاب تاريخ حياته «تايلور Taylor»: «هناك دليل معقول على أنه في الأشهر القليلة الأخيرة من حياة ماهان، كان يُعاني من لثمة عقلية عن الحرب (الحرب العالمية الأولى) والدور الذي لعبه، ولو أنه لم يسبق أن فكَّر فيه من قبل إطلاقًا، في إثارة نمو البحرية الألمانية».
وكذلك الأمر في اليابان؛ فقد زُوِّد كل ضابط بحريٍّ، وكل سفينة حربية بنسخة من كتاب ماهان، وكجزء من الأمتعة، وقد تلهف اليابانيون إلى تعلم الطرق الغربية، وبدءوا يستجيبون لماهان، على نطاقٍ واسع، في بناء القوة البحرية الحربية، وعيار المدافع وغير ذلك من الأمور البحرية الأخرى، ورفض ماهان دعوة اليابان بأن يكون مستشارها البحري الرسمي، ورغم هذا، اتخذوا آراءه رائدةً لهم، وشرعوا يعملون ليصيروا القوة البحرية العظمى في الشرق الأقصى.
من بين الدول العظمى التي تاق ماهان إلى أن يؤثر عليها، كانت الولايات المتحدة وحدها هي البطيئة في قبول تعاليمه، واقتنع ماهان بأنه يجب على الولايات المتحدة أن تدخل في منافسة عنيفة مع قوات أخرى في أسواق أجنبية، فتبنَّى بحرية حربية ضخمة، وتكسب قواعد بحرية في أعالي البحار، وتتسع بامتلاك مستعمرات خارج نصف الكرة الغربي، وأشار بأن جزيرة هاوائي Hawaii يجب أن تضم وتستعمل كقاعدة أمريكية، كما أشار إلى أن البحر الكاريبي Caribbcan، يجب أن تكون علاقتنا به كعلاقة أوروبا بالبحر المتوسط، وتزداد أهميته للولايات المتحدة بإتمام قناة بناما، أولى ماهان طوال كتابه «أثر القوة البحرية على التاريخ» انتباهًا خاصًّا إلى الولايات المتحدة، ولاحَظ إمكانياتها كقوةٍ بحرية، وقال الكابتن بولستون: «ألَّف ماهان كتابه لإعادة إشعال حماس مواطنيه السابق ومتعتهم في أن يصيروا قوةً بحرية، اعتقد أن الأمريكيين مشغولون بتطويرٍ داخل القارة وبذا قذفوا بميراثٍ عظيم بعيدًا دون داع، لم يرغب ماهان في أن يحذوَ وطنه حذو فرنسا إبان حكم لويس الرابع عشر ويُصبح قوة برية قبل كل شيء».
سببت حجج ماهان تحول اثنين في المراكز الرئيسية، هما: ثيودور روزفلت، وهنري كابوت لودج Henry Cabot Lodge تحمس روزفلت في البيت الأبيض ولودج في مجلس الشيوخ لتكوين بحريةٍ حربيةٍ أمريكيةٍ عظيمة، وجد روزفلت تعبيرًا كاملًا لفلسفته عن «العصا الغليظة» فيما كتبه ماهان، واستخدم نظريات القوة البحرية لتساعده في كسب الرأي العام الأمريكي نحو سياسة التوسع عبر البحار، وأن أثر ماهان، على البرنامج الضخم لإقامة بحريةٍ حربيةٍ في الولايات المتحدة، الذي بدأ في التسعينيات من القرن التاسع عشر، واضح وملحوظ.
جرى قلم ماهان الكثير التصانيف في طريق نجاحه العظيم الشهير، فأخرج سيلًا من الكتب ومقالات المجلات فبلغ عدد مجلدات الكتب والمقالات التي جمعت حوالي عشرين، يلحق بها عشرات من مقالات الصحف، وكانت إضافاته إلى «سلسلة القوة البحرية» بالغة الأهمية، ولا سيما «أثر القوة البحرية على الثورة والإمبراطورية الفرنسيتين» في سنة ١٧٩٣–١٨١٢م، الذي اعتبره النقاد مؤلفًا أكثر شمولًا ومدعمًا بالمستندات بعنايةٍ أكثر من «أثر القوة البحرية على التاريخ»، وتواريخ حياة فاراجوت Faraggut ويلسون، والقوة البحرية في علاقتها بحرب سنة ١٨١٢م.
اعترف ماهان صراحة بأن آراءه عن القوة البحرية ليست أصيلة، وأشار مثلًا إلى ما كتبه باكون Bacon ورالي Raleigh عن نفس الفكرة قبل ذلك بثلاثة قرون، وحتى قبل ذلك بوقتٍ أطول عرف الأقدمون أمثال ثوكيديس Thucydides، وكسيركسيس Xerxes وثيموستوكليس Themostocles، أهمية هذه الفكرة، نجح ماهان، في نطاق واسع، أكثر من أي كاتبٍ سابق في موضوعِه الخاص، الذي كان كما قال هو حرفيًّا: «تحليلًا للتاريخ في محاولةٍ لأبيِّن سر الأحداث الجارية خلال سلسلةٍ طويلةٍ من السنين، وبالضبط، أثر السيطرة على البحر، في أحداث معينة، وإذ ترك هذا المجال شاغرًا، أعطاني فرصتي»، ورغم أنه، كما قال كثير من المعلقين، كانت نظرة ماهان إلى التاريخ ضيقةً جدًّا، فتجاهل الكثير من العوامل الحيوية، وخلق نظرة جديدة إلى السياسة والاقتصاد.
وإذا سلَّمنا جدلًا بأن مذاهب ماهان كانت سليمةً منطقيًّا، لعصره وللقرون السابقة، فهل صارت بائدة بواسطة التقدم التكنولوجي للقرن العشرين؟ وبنوع خاص، هل تفوقت القوة البحرية في عالم اليوم؟ اختلف الخبراء في آرائهم؛ ففي الحرب العالمية الثانية، لعبت القوة البحرية دورًا بارزًا، ولكن كان عليها أن تتعاون تمامًا مع القوة الجوية؛ لأن السفن التي لا تحرسها طائرات في الجو عرضة جدًّا للدمار، وإن التطور الذي حدث بعد الحرب وتمخض عن «قنبلة الجحيم» قد ألقى ظلًّا على مستقبل القوات البحرية، فبوسع هذه القنبلة أن تشل تمامًا قدرة أسطول متكتلٍ، ومع ذلك فإن صنع روسيا السوفيتية لأسطولٍ عظيم من الغواصات وتأكيد أمريكا على حاملات الطائرات؛ لدليلٌ قاطع على أن القوة البحرية ما زالت تحتفظ بمكانتها حتى في عصر ذري.
وفي رأي العلماء وحكمهم، أن منزلة ماهان الدائمة كمؤرخ، لن تتعادل مع شهرته المعاصرة، فنجاحه الباهر كان من قبيل الدعاية، وفي وقت وفاته بلغت الولايات المتحدة الأهداف التي رسمها لها، وهي: بناء بحريةٍ حربية عظيمة، وشق قناة بناما، وإقامة القواعد في البحر الكاريبي والمحيط الهادي، لقد شاهد انتصار فلسفته القائلة بأن «من يحكم الأمواج يحكم العالم»، هذا، وإن الدول العظمى لمشغولةٌ في سباقٍ جنونيٍّ من أجل القوة البحرية، وكما لاحظ ناقد لاذع: «ما من شخصٍ واحد قد أثر مباشرة وبعمق في المذاهب البحرية والسياسة القومية لمثل هذه الأمم الكثيرة»، بينما قرر خبير بحري فرنسي أن ماهان «عدَّل تعديلًا عميقًا في فترة حياته، عدَّل تاريخ العصر الذي عاش فيه».
--------------------------
١ Alfred T، Mahan. |
|
