منتديات إنما المؤمنون إخوة (2024 - 2010) The Believers Are Brothers

(إسلامي.. ثقافي.. اجتماعي.. إعلامي.. علمي.. تاريخي.. دعوي.. تربوي.. طبي.. رياضي.. أدبي..)
 
الرئيسيةالأحداثأحدث الصورالتسجيل
(وما من كاتب إلا سيبلى ** ويبقى الدهر ما كتبت يداه) (فلا تكتب بكفك غير شيء ** يسرك في القيامة أن تراه)

soon after IZHAR UL-HAQ (Truth Revealed) By: Rahmatullah Kairanvi
قال الفيلسوف توماس كارليل في كتابه الأبطال عن رسول الله -صلى الله عليه وسلم-: "لقد أصبح من أكبر العار على أي فرد مُتمدين من أبناء هذا العصر؛ أن يُصْغِي إلى ما يظن من أنَّ دِينَ الإسلام كَذِبٌ، وأنَّ مُحَمَّداً -صلى الله عليه وسلم- خَدَّاعٌ مُزُوِّرٌ، وآنَ لنا أنْ نُحارب ما يُشَاعُ من مثل هذه الأقوال السَّخيفة المُخْجِلَةِ؛ فإنَّ الرِّسَالة التي أدَّاهَا ذلك الرَّسُولُ ما زالت السِّراج المُنير مُدَّةَ اثني عشر قرناً، لنحو مائتي مليون من الناس أمثالنا، خلقهم اللهُ الذي خلقنا، (وقت كتابة الفيلسوف توماس كارليل لهذا الكتاب)، إقرأ بقية كتاب الفيلسوف توماس كارليل عن سيدنا محمد -صلى الله عليه وسلم-، على هذا الرابط: محمد بن عبد الله -صلى الله عليه وسلم-.

يقول المستشرق الإسباني جان ليك في كتاب (العرب): "لا يمكن أن توصف حياة محمد بأحسن مما وصفها الله بقوله: (وَمَا أَرْسَلْنَاكَ إِلَّا رَحْمَةً لِّلْعَالَمِين) فكان محمدٌ رحمة حقيقية، وإني أصلي عليه بلهفة وشوق".
فَضَّلَ اللهُ مِصْرَ على سائر البُلدان، كما فَضَّلَ بعض الناس على بعض والأيام والليالي بعضها على بعض، والفضلُ على ضربين: في دِينٍ أو دُنْيَا، أو فيهما جميعاً، وقد فَضَّلَ اللهُ مِصْرَ وشَهِدَ لها في كتابهِ بالكَرَمِ وعِظَم المَنزلة وذَكَرَهَا باسمها وخَصَّهَا دُونَ غيرها، وكَرَّرَ ذِكْرَهَا، وأبَانَ فضلها في آياتٍ تُتْلَى من القرآن العظيم.
(وما من كاتب إلا سيبلى ** ويبقى الدهر ما كتبت يداه) (فلا تكتب بكفك غير شيء ** يسرك في القيامة أن تراه)

المهندس حسن فتحي فيلسوف العمارة ومهندس الفقراء: هو معماري مصري بارز، من مواليد مدينة الأسكندرية، وتخرَّجَ من المُهندس خانة بجامعة فؤاد الأول، اشْتُهِرَ بطرازهِ المعماري الفريد الذي استمَدَّ مَصَادِرَهُ مِنَ العِمَارَةِ الريفية النوبية المَبنية بالطوب اللبن، ومن البيوت والقصور بالقاهرة القديمة في العصرين المملوكي والعُثماني.
رُبَّ ضَارَّةٍ نَافِعَةٍ.. فوائدُ فيروس كورونا غير المتوقعة للبشرية أنَّه لم يكن يَخطرُ على بال أحَدِنَا منذ أن ظهر وباء فيروس كورونا المُستجد، أنْ يكونَ لهذه الجائحة فوائدُ وإيجابيات ملموسة أفادَت كوكب الأرض.. فكيف حدث ذلك؟!...
تخليص الإبريز في تلخيص باريز: هو الكتاب الذي ألّفَهُ الشيخ "رفاعة رافع الطهطاوي" رائد التنوير في العصر الحديث كما يُلَقَّب، ويُمَثِّلُ هذا الكتاب علامة بارزة من علامات التاريخ الثقافي المصري والعربي الحديث.
الشيخ علي الجرجاوي (رحمه الله) قَامَ برحلةٍ إلى اليابان العام 1906م لحُضُورِ مؤتمر الأديان بطوكيو، الذي دعا إليه الإمبراطور الياباني عُلَمَاءَ الأديان لعرض عقائد دينهم على الشعب الياباني، وقد أنفق على رحلته الشَّاقَّةِ من مَالِهِ الخاص، وكان رُكُوبُ البحر وسيلته؛ مِمَّا أتَاحَ لَهُ مُشَاهَدَةَ العَدِيدِ مِنَ المُدُنِ السَّاحِلِيَّةِ في أنحاء العالم، ويُعَدُّ أوَّلَ دَاعِيَةٍ للإسلام في بلاد اليابان في العصر الحديث.


 

 قطار المشاعر المقدسة

اذهب الى الأسفل 
كاتب الموضوعرسالة
أحمد محمد لبن Ahmad.M.Lbn
مؤسس ومدير المنتدى
أحمد محمد لبن Ahmad.M.Lbn


عدد المساهمات : 48361
العمر : 71

قطار المشاعر المقدسة  Empty
مُساهمةموضوع: قطار المشاعر المقدسة    قطار المشاعر المقدسة  Emptyالخميس 03 نوفمبر 2011, 11:00 pm

قطار المشاعر
المقدسة



قطار المشاعر المقدسة  Untitl14

الرياض سالم سلمان:

أعطيت إشارة البدء لخطة متكاملة لمتابعة تشغيل وتنفيذ قطار المشاعر المقدسة خلال
موسم الحج لهذا العام، وتأتي تلك الخطة في إطار سعي وزارة الشؤون البلدية والقروية
السعودية لتقديم خدماتها لضيوف الرحمن وإعانتهم على أداء مناسك الحج في سهولة ويسر
وتفاديا للحوادث وسعيا لتوفير وسائل الأمن والسلامة للحجيج.



وأوضح محمد
العمر مدير العلاقات والإعلام والمتحدث الرسمي لوزارة الشؤون البلدية والقروية أن
مشروع قطار المشاعر المقدسة (الخط الجنوبي) من أهم المشروعات التطويرية التي قامت
الوزارة بتنفيذها في المشاعر المقدسة، موضحا أن المشروع يهدف إلى نقل الحجاج بشكل
سريع وتفويج منظم وطاقة استيعابية كبيرة بين عرفات ومزدلفة ومنى.



هذا وكانت بداية
عقد تشغيل قطار المشاعر في 6 يناير (كانون الثاني) 2009، فيما انتهت المرحلة
الأولى منه في حج عام 2010، وقدرت نسبة تشغيله بما يعادل 35 في المائة، أما
المرحلة الثانية، والتي يتم فيها تشغيل كامل الطاقة الاستيعابية للمشروع بنسبة 100
في المائة فستكون في حج هذا العام 2011.



وأبان العمر
أن المستفيدين من خدمات قطار المشاعر لرحلة الحج الكاملة من التصعيد وحتى الانتهاء
من الحج هم حجاج الداخل من مواطنين ومقيمين، بالإضافة إلى حجاج الخليج وحجاج البر
وحجاج بعض الدول العربية وجنوب آسيا، ومشيرا إلى أنه سوف يتم استخدام القطار لنقل
الحجاج الراغبين في التنقل بالقطار أيام التشريق إلى المستوى الخامس من وإلى
الجمرات.



وأشار العمر
إلى أن شراء التذاكر لرحلة الحج الكاملة وكذلك لأيام التشريق يتم بشكل مسبق قبل
بدء موسم الحج لتنظيم مواعيد الرحلات، ومشيرا إلى أن عدد القطارات التي ستعمل على
الخط تبلغ 20 قطارا، لافتا إلى أن كل قطار يسحب 12 عربة بطول 300 متر، وتتسع كل
عربة لـ 250 حاجا على الأقل.



وقدر العمر
أن يتم نقل 3 آلاف حاج في المرة الواحدة لكل قطار، معتبرا أن التشغيل الكامل لقطار
المشاعر لهذا العام سيمكن من نقل نحو 500 ألف حاج من الحجاج المستهدفين في رحلة
الحج الكاملة ومن عرفات إلى مزدلفة خلال 6 ساعات، بالإضافة إلى نقل نحو مليون حاج
في أيام التشريق.



ويقع
المشروع في منطقة المشاعر المقدسة في الجزء الجنوبي منها، ويبلغ طول الخط نحو 20
كيلومترا بمسارين مرتفعين عن الأرض بحيث تُخلى الشوارع من المركبات للاستفادة منها
لسيارات الطوارئ والخدمات، ويبدأ المسار من محطة الجمرات على طريق الملك عبد
العزيز عند المستوى الخامس لمنشأة الجمرات الحديثة ويمر وسط طريق الملك عبد العزيز
مرتفعا عن الأرض بمشعر منى إلى مزدلفة ومنها إلى عرفات على الطريق رقم 3 لينتهي
عند المحطة الثالثة عند الدائري الشرقي لعرفات.



وبين مدير
العلاقات والإعلام والمتحدث الرسمي لوزارة الشؤون البلدية والقروية أن مكونات
المشروع تشمل 9 محطات مرتفعة عن الأرض، في كل من منى ومزدلفة وعرفات بواقع 3 محطات
في كل مشعر ويبلغ طول المحطة 300 متر ويتم الوصول إليها عن طريق منحدرات للدخول
والخروج منفصلة، بالإضافة إلى سلالم متحركة ومصاعد كهربائية، مؤكدا أن كافة تلك المحطات
مزودة بوسائل السلامة وتلطيف الجو، بالإضافة إلى ساحة انتظار أسفل المحطة يتم
تفويج الحجاج إليها تباعا.



وشدد العمر
على أنه قد تم اختيار مواقع المحطات بمشاركة جميع الجهات ذات العلاقة مثل وزارة الحج
والأمن العام، وبما يضمن سهولة الوصول إليها وانسيابية الحركة وتغطيتها لأماكن
وجود الحجاج المستهدفين بشكل سليم.



وأوضح العمر
أن محطة تخزين القطارات وورش الصيانة تقع في نهاية المسار من جهة عرفات شرق طريق
الطائف، وتبلغ المساحة الإجمالية للموقع ما يزيد على 632 ألف م2، وهي عبارة عن
مدينة متكاملة تحتوي على مبنى مركز التحكم والتشغيل، والمبنى الإداري، ومبنى سكن
العاملين، ومستودع تخزين القطارات، وورشة الصيانة الخفيفة، وورشة الصيانة الثقيلة،
وورشة غسيل وتنظيف القطارات، ومستودعات المواد وقطع الغيار، ومحطة كهرباء الضغط
المنخفض.



ولمح العمر
إلى أن خط قطار المشاعر يسهم في سحب ما يقارب 30 ألف سيارة من شبكة الطرق داخل
المشاعر، وهي السيارات التي يستخدمها حجاج الداخل من مواطنين ومقيمين بالإضافة إلى
حجاج الخليج وحجاج البر من الخارج، موضحا أن التشغيل الكامل لقطار المشاعر المقدسة
لهذا العام سيسهم في تخفيف الضغط بشكل كبير على شبكة الطرق وحل مشكلة النقل
وازدحام السيارات فيها، لافتا إلى أن الطاقة الاستيعابية للقطار تبلغ 72 ألف حاج
في الساعة لمواجهة الطلب على النقل في النفرة من عرفات إلى مزدلفة ومن مزدلفة إلى
منى، بحيث يمكن نقل نحو نصف مليون حاج خلال 6 ساعات، وهي تعد أعلى طاقة قطار في
العالم.



وأكد العمر
أن خطة التشغيل لقطار المشاعر المقدسة تم وضعها وفق نظام دقيق لتفويج الحجاج لضمان
سلامتهم، مشيرا إلى مراعاة جوانب السلامة كما هو الحال في أبعاد السلالم والمصاعد
المتوافقة مع سعة القطارات، ليتم تنظيم خدمة النقل بالقطار بما يتناسب مع أوقات
الاستخدام، لافتا إلى أنه سيتم النقل في أوقات الذروة «التصعيد والنفرة» بنظام
مجموعات من 3 محطات مغادرة إلى 3 محطات وصول، أما في باقي الأوقات فيتم العمل
بنظام المترو العادي «التوقف في كل المحطات».



ولمح العمر
إلى أنه يتم العمل بنظام التفويج، والتحكم بالحشود على غرار ما تم في منشأة
الجمرات الحديثة، موضحا أنه سوف يستخدم العد الإلكتروني للداخلين والخارجين من
المحطات، وتتم المراقبة بالكاميرات الحاسوبية الحرارية.



وبين العمر أن
خطة التفويج تهدف إلى ضبط تدفق الفئة المستهدفة بنقلهم بواسطة قطار المشاعر
المقدسة، وفق الجداول الزمنية المحددة لركوب القطار، مؤكدا على أن تكون مواقع
تنفيذ البرنامج بين المخيمات بواقع 3 محطات لعرفات، ومثلها لمحطات مزدلفة ومحطات
منى، ولافتا إلى أن آلية تنفيذ البرنامج تقوم على جداول زمنية محددة لكل محطة من
المحطات الـ9 في الأوقات المختلفة من أيام الحج، وضبط خروج الأفواج من المخيمات
داخل نطاق المحطة إلى رصيف القطار، وتطبيق توصيات ورش العمل في المداخل والمخارج
للمخيمات الواقعة في مسار القطار.



هذا وكان قد تم
عقد ورشة عمل بجدة تحت عنوان «برامج تفويج مجموعات الحجاج لمحطات قطار المشاعر
المقدسة لموسم حج 2011، وحضرها وشارك بها عدد من المختصين من الجهات الحكومية ذات
العلاقة، لوضع التخطيط والتنظيم لتشغيل قطار المشاعر المقدسة في موسم الحج، بإدارة
وتنفيذ الإدارة المركزية للمشروعات التطويرية بوزا رة الشؤون البلدية والقروية.


قطار المشاعر المقدسة  2013_110
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
https://almomenoon1.0wn0.com/
 
قطار المشاعر المقدسة
الرجوع الى أعلى الصفحة 
صفحة 1 من اصل 1
 مواضيع مماثلة
-
» الشؤون البلدية السعودية: "قطار المشاعر" مجاناً للمعاقين
» كيف يغيّر الإعتذار المشاعر؟
» استقامة المسلم بعد الرحلة المقدسة
» أول فوج حجاج يسافر للأراضى المقدسة فى النصف الثانى من شهر ذى القعدة
» انطلاق أولى رحلات الحج البرى إلى الأراضي المقدسة

صلاحيات هذا المنتدى:لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
منتديات إنما المؤمنون إخوة (2024 - 2010) The Believers Are Brothers :: (العربي) :: الـثـقــــافـــــــــــة والإعـــــــــــلام :: الكتابات الإسلامية والعامة-
انتقل الى: